সংসদে ৯০ বছৰ পুৰণি লাইটহাউছ এক্ট ১৯২৭ সলনি কৰি মেৰাইন এইডছ টু নেভিগেচন বিল, ২০২১ গৃহীত কৰে।

সংসদে ৯০ বছৰ পুৰণি লাইটহাউছ এক্ট ১৯২৭ সলনি কৰি মেৰাইন এইডছ টু নেভিগেচন বিল, ২০২১ গৃহীত কৰে।

 

ভাৰতীয় সংসদে যোৱাকালি ৯০ বছৰ পুৰণি লাইটহাউছ এক্ট ১৯২৭ৰ সলনি কৰি প্ৰতিস্থাপনৰ লক্ষ্যৰে মেৰাইন এইডছ টু নেভিগেচন বিল, ২০২১ গৃহীত কৰে। ইয়াৰ জৰিয়তে বিশ্বমানৰ উত্তম পন্থা, প্ৰযুক্তিগত উন্নয়ন আৰু নেভিগেচনৰ অৰ্থে সামুদ্ৰিক সহযোগিতাৰ ক্ষেত্ৰত ভাৰতৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় সংবদ্ধতাৰ পথ প্ৰশস্ত হ’ব । বিধেয়কখন ২০২১ চনৰ ১৯ জুলাইত কেন্দ্ৰীয় বন্দৰ, জাহাজ আৰু জলপথ মন্ত্ৰী সৰ্বানন্দ সোণোৱালে ৰাজ্যসভাত উত্থাপিত কৰিছিল আৰু ইয়াক ২০২১ চনৰ ২৭ জুলাইত গৃহীত কৰা হয়।

ৰাজ্যসভাই নেভিগেচন বিধেয়ক, 2021-ত সামুদ্ৰিক এইডছ ৰ বাবে সন্মতি প্ৰদান কৰে, যিয়ে পেগাচাছ স্নুপিং অভিযোগ আৰু অন্যান্য বিষয়ত বিৰোধী সদস্যসকলৰ নিৰন্তৰ প্ৰতিবাদৰ মাজতসামুদ্ৰিক সহায়ক শব্দটোৰ ব্যৱহাৰ নেভিগেশ্বনলৈ সলনি কৰে। ইয়াৰ পূৰ্বে যোৱা অধিৱেশনত ২২ মাৰ্চ, ২০২১ তাৰিখে লোকসভাত গৃহীত হৈছিল।

বিতৰ্কৰ উত্তৰ দি কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰী সৰ্বানন্দ সোণোৱালে কয়: "এই বিধেয়কখনে শেহতীয়া প্ৰযুক্তিসমূহ পূৰণ কৰাৰ বাবে খণ্ডটোৰ বাবে এক আইনী পৰিকাঠামো প্ৰদান কৰিব আৰু সুৰক্ষিত আৰু সুৰক্ষিত নেভিগেচন আৰু সামুদ্ৰিক পৰিৱেশৰ সুৰক্ষাৰ বাবে সৰ্বশ্ৰেষ্ঠ গোলকীয় পদ্ধতিৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিব।"

"এই বিধেয়কখনে ৯০ বছৰ পুৰণি স্বাধীনতা পূৰ্বৰ আইনখন সলনি কৰি বাতিল কৰিব। ই সামুদ্ৰিক নেভিগেশ্বনৰ ক্ষেত্ৰত সামগ্ৰিক প্ৰগতি আৰু বিকাশ প্ৰদান কৰিব। ই মাছমৰীয়া আৰু উপকূলীয় আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বাণিজ্য, লাইটহাউচ পৰ্যটনক আৰু ইয়াৰ আশে-পাশে সহায় কৰিব।"

কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰী সৰ্বানন্দ সোণোৱালে লগতে কয় যে মেৰিন এইডছ টু নেভিগেচন বিল ২০২১ৰ লক্ষ্য হৈছে সামুদ্ৰিক নেভিগেশ্বনৰ অত্যাধুনিক প্ৰযুক্তি গ্ৰহণ কৰা যিবোৰ পুৰণি লাইটহাউচ আইনৰ আইনী ব্যৱস্থাৰ অধীনত অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হোৱা নাছিল। নতুন আইনখনে ভাৰতৰ উপকূলীয় অঞ্চলত সামুদ্ৰিক নেভিগেশ্বনৰ লগতে জাহাজ যান-বাহন সেৱাৰ বাবে সহায়ক কাৰ্যকৰী আৰু সুসংগত কাৰ্যকৰী কৰাত সহায় কৰিব। এই বিধেয়কৰ লাভালাভবোৰ নিম্নলিখিত ধৰণৰ:

1) জাহাজ যান-বাহন সেৱাৰ লগতে নেভিগেশ্বনৰ বাবে এইডছ ৰ সৈতে সম্পৰ্কিত বিষয়বোৰৰ বাবে উন্নত আইনী পৰিকাঠামো আৰু লগতে মেৰিন নেভিগেশ্বনৰ ভৱিষ্যত বিকাশক সামৰি লোৱা

2) জাহাজ পৰিবহনৰ দক্ষতা আৰু সুৰক্ষা বৃদ্ধি কৰাৰ লগতে পৰিৱেশ সুৰক্ষিত কৰাৰ বাবে জাহাজ যান-বাহন সেৱাৰ ব্যৱস্থাপনা

3) 'এইডছ টু নেভিগেশ্বন'ৰ বাবে প্ৰশিক্ষণ আৰু প্ৰমাণপত্ৰৰ জৰিয়তে দক্ষতাৰ বিকাশ আৰু লগতে 'ভেচেল ট্ৰেফিক চাৰ্ভিচেছ' অপাৰেটৰসকল বিশ্বব্যাপী মানদণ্ডৰ সমান

4) আন্তৰ্জাতিক মানদণ্ডৰ সমান প্ৰশিক্ষণ আৰু প্ৰমাণপত্ৰৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰাৰ বাবে অডিটিং আৰু লগতে প্ৰতিষ্ঠানসমূহৰ স্বীকৃতি

5) সুৰক্ষিত আৰু দক্ষ নেভিগেশ্বনৰ বাবে, ডুবি যোৱা বা আৱদ্ধ জাহাজবোৰ চিনাক্ত কৰিবলৈ সাধাৰণ পানীত "ধ্বংসাৱশেষ" চিহ্নিত কৰা

6) শিক্ষা, সংস্কৃতি, পৰ্যটনৰ উদ্দেশ্যৰ বাবে লাইটহাউচ বিকাশ, যি উপকূলীয় অঞ্চলৰ পৰ্যটন উদ্যোগক উৎসাহ িত কৰাৰ লগতে তেওঁলোকৰ অৰ্থনীতিত অৰিহণা যোগাব

লাইটহাউছ এক্ট ১৯২৭ৰ অধীনত সুৰক্ষিত নেভিগেচনৰ অৰ্থে ভাৰতৰ লাইটহাউছ আৰু লাইটশ্বিপৰ প্ৰশাসন আৰু পৰিচালনা নিয়ন্ত্ৰিত হয়। লাইটহাউছ এক্ট ১৯২৭ প্ৰণয়নৰ সময়ত তেতিয়াৰ ব্ৰিটিছ শাসিত ভাৰতৰ ছটা অঞ্চল ক্ৰমে আদেন, কৰাচী, বোম্বে, মাদ্ৰাজ, কলকাতা আৰু ৰেংগুনত মাত্ৰ ৩২টা লাইটহাউছ আছিল। স্বাধীনতাৰ পাছত ১৭টা লাইটহাউছ ভাৰতৰ প্ৰশাসনিক নিয়ন্ত্ৰণৰ অধীনলৈ আহে, যি এতিয়া জাহাজ পৰিবহণ উদ্যোগটোৰ বৰ্ধিত প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণৰ অৰ্থে বহুগুণে বৃদ্ধি পাইছে। বৰ্তমানে, উল্লেখিত আইনখনৰ অধীনত ১৯৫ টা লাইটহাউছ আছে আৰু কেইবাটাও নেভিগেচনৰ অৰ্থে উন্নত ৰেডিঅ’ আৰু ডিজিটেল সহায়তা নিয়ন্ত্ৰিত। প্ৰযুক্তিৰ বিকাশৰ লগে লগে ৰাডাৰ আৰু আন চেন্সৰৰ সহায়ত ব্যৱস্থা উন্নত হৈ পৰিছে। স্থান সন্দৰ্ভত উপকূলৰ পৰাই জাহাজসমূহ নিয়ন্ত্ৰিত হৈছে আৰু ইয়াৰ বাবে ভেছেল ট্ৰেফিক ছাৰ্ভিচ (VTS) সম্ভৱ হৈ পৰিছে আৰু ইয়াৰ গ্ৰহণযোগ্যতাও বৃদ্ধি পাইছে।